内容摘要：他以欧洲和北美市场举例称，揽境揽巡每个国家的政策和法规都不一样，揽境揽巡比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

他以欧洲和北美市场举例称，揽境揽巡每个国家的政策和法规都不一样，揽境揽巡比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

目前A期、新疆B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。据《华夏时报》记者了解，自驾九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

4月12日，探寻泰九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，探寻泰Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、阿勒每40秒生产一台智能电动滑板车、阿勒每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。揽境揽巡在短交通和机器人行业做全球的企业。

新疆海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。财报还显示，自驾2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

他认为，探寻泰虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

记者了解到，阿勒其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。而对于时下炽热的造车，揽境揽巡他也回应称，揽境揽巡汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

不仅如此，新疆九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，自驾但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，自驾工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

这桩收购也让九号公司的出海，探寻泰相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。此外，阿勒年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，阿勒高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。